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近日，濟(jì)南軌道交通3號(hào)線二期工程全面啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試，標(biāo)志著距離年底開通運(yùn)營(yíng)的目標(biāo)又近一步。
作為綜合聯(lián)調(diào)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，動(dòng)車聯(lián)調(diào)是指在地鐵建設(shè)工程完成靜態(tài)驗(yàn)收，確認(rèn)達(dá)到聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件后，采用測(cè)試列車和相關(guān)檢測(cè)設(shè)備，對(duì)地鐵線路各系統(tǒng)的性能、狀態(tài)和系統(tǒng)間匹配關(guān)系進(jìn)行綜合檢測(cè)、驗(yàn)證和優(yōu)化、調(diào)整，使整體系統(tǒng)達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，滿足以設(shè)計(jì)速度開通運(yùn)營(yíng)的要求。
自3號(hào)線二期項(xiàng)目開工建設(shè)以來(lái)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)凝心聚力，攻堅(jiān)克難，不斷優(yōu)化施工方案，創(chuàng)新技術(shù)工藝，接連克服了下穿白泉區(qū)域、高壓天然氣管線、鐵路貨運(yùn)北環(huán)線、小清河、南水北調(diào)干渠、青銀高速和機(jī)場(chǎng)高速等巨大風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)，順利完成了土建工程和全線洞通、軌通、電通、熱滑等重要階段，達(dá)到啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試的標(biāo)準(zhǔn)。
聯(lián)調(diào)聯(lián)試的啟動(dòng)，不僅為后續(xù)試運(yùn)行工作奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也全面吹響了3號(hào)線二期工程建設(shè)攻堅(jiān)“沖鋒號(hào)”。
據(jù)濟(jì)南軌道集團(tuán)建投公司機(jī)電系統(tǒng)部負(fù)責(zé)人景元廣介紹，為確保聯(lián)調(diào)聯(lián)試安全有序開展，機(jī)電系統(tǒng)部與中鐵電氣化局及山東軌道咨詢綜合聯(lián)調(diào)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)緊密合作，多次召開方案討論會(huì)，精心策劃和部署，根據(jù)工程特點(diǎn)制定詳細(xì)的調(diào)試節(jié)點(diǎn)計(jì)劃，提升調(diào)試技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，編制應(yīng)急預(yù)案，不斷推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)“提速增效”。
新黃河
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