2005年，濟南變更經(jīng)十路起止點，延長后的大經(jīng)十路東西兩端串聯(lián)章丘、長清，90余公里長的“大經(jīng)十路發(fā)展帶”開啟了濟南的城市巨變。

　　北城“經(jīng)十路”！大工業(yè)北路開啟新“城變”

　　如今，濟南又一條東西通衢大道來了——近日濟南擬命名、調(diào)整一批道路，其中工業(yè)北路擬由東起韓倉橋調(diào)整為東起巨野河，西至全福立交橋東口，長度逾25公里，比原來延長一倍。新工業(yè)北路經(jīng)北園高架西延段可直通濟南西站，向東串聯(lián)濟南新東站、遙墻機場、臨空經(jīng)濟區(qū)，躍身成為新隆起帶，將開啟東北部城區(qū)發(fā)展巨變。

　　城拓>>

　　60余年歷史工業(yè)北路開啟新“城變”

　　在老濟南人記憶里，工業(yè)北路、工業(yè)南路得名于東部老工業(yè)區(qū)建設，60余年來先后經(jīng)歷了起步、輝煌、轉(zhuǎn)型的變遷，見證了濟南“城長”的過程。

　　現(xiàn)狀工業(yè)北路東起韓倉橋，西至全福立交橋東口，長約12公里，韓倉橋往東為102省道。早先102省道也叫濟青公路，起自濟南歷城，向東經(jīng)章丘、淄博市，到達濰坊青州市。由于102省道向東與膠濟鐵路走向平行，一段時期里，住在工業(yè)北路(102省道)沿線的居民還把這條路叫做“膠濟馬路”。

　　在濟南新城市框架中，工業(yè)北路像人體的經(jīng)脈一樣串聯(lián)多個地區(qū)中心和次中心。從全福立交一路向東，沿途分布著華山、新東站、臨空、董家、唐冶、孫村等地區(qū)中心和次中心，還有濟南對外空港遙墻機場，工業(yè)北路對濟南的意義不亞于南部大動脈經(jīng)十路。特別是一年前，工業(yè)北路快速路建成通車后，東北城區(qū)交通圈通向城區(qū)其他方向更加便捷。待2019年元旦北園大街高架西延段通車后，工業(yè)北-北園高架將組成濟南東西向最長高架路，一路連接多個交通樞紐、主次中心，對濟南城區(qū)發(fā)展新格局具有重要意義。

　　除了工業(yè)北路起止點變更，東部另一條干道飛躍大道起止點也在變更之列�，F(xiàn)狀飛躍大道在東繞城高速兩側(cè)有多處分割，尚未貫通。今年上半年，飛躍大道歷城段開始改造，西起歷下界東至韓倉河西路，全長5.1公里。此前，市交通委有關負責人曾表示飛躍大道將東延至章丘。記者咨詢相關部門了解到，此次起止點調(diào)整根據(jù)規(guī)劃部門上報，因此在此次調(diào)整中，飛躍大道由東起11號路、西至工業(yè)南路，調(diào)整為東起在章丘境內(nèi)飛躍大道、西至工業(yè)南路。

　　工業(yè)北路、飛躍大道起止點變更，與進入新世紀后濟南“東拓”戰(zhàn)略有關，特別是東部、東北部城區(qū)新建樓盤增多，迫切需要解決片區(qū)居民交通出行。同時，這兩條東西向干道“延長”后，與南部工業(yè)南路—世紀大道、經(jīng)十路共同構(gòu)成東部完整的“四橫”交通骨架。在變更起止點的23條道路中，至少有12條道路位于東部，像稼軒路南延至膠濟鐵路、春暉路南延至經(jīng)十東路、舜華南路南延至大漢峪南二路，進一步規(guī)范東部交通路網(wǎng)。

　　規(guī)范>>

　　新路名遵循命名規(guī)則突出指位功能

　　福佑街、吉第巷、名家東路、澗堡西路……與23條道路變更起止點的同時，濟南擬命名42條道路，這是自2016年7月一次命名67條道路后，2年來最大規(guī)模的一次道路命名。

　　記者注意到，在此次道路命名前，市民政部門剛剛公布了道路命名規(guī)則，制定大街、路、巷三個等級的命名規(guī)范;道路專名應反映道路特征和路網(wǎng)關系，突出指位功能，方便社會使用。而且，新路名在公開征求社會意見無異議后，報請市政府批準。本次擬命名的42條道路均為次干路、支路和開放式小區(qū)內(nèi)道路，多以周邊居民區(qū)和自然地理實體命名，突出指位性。

　　42個新路名中，有的寓意吉祥，好聽好記，如歷下區(qū)的福佑街、吉第巷;有的以小區(qū)命名，如位于市中區(qū)的麗康路得名于麗康花園，槐蔭區(qū)凱旋新城東巷得名于凱旋新城;有的在村居舊城改造后，新路名兼具指位功能和歷史文化傳承，如位于槐蔭區(qū)西沙村原址的西沙中路，位于原演馬莊、緊鄰演馬佳苑的演馬路;還有的以歷史名人、自然地理實體命名，如藥山東路、閔子騫中路。

　　在調(diào)整起止點的道路中，位于老城區(qū)的多條歷史老街巷也在變更之列。如東更道街起止點調(diào)整為北起珍池街、南至東轅門街;縣西巷則根據(jù)現(xiàn)狀，從原來的北起后宰門街調(diào)整為北起大明湖路、南至泉城路。

　　探訪>>

　　有的新路即將通車有的尚待打通“斷頭”

　　在擬命名、變更起止點的道路中，不乏被市民長期關注的“斷頭路”。記者探訪發(fā)現(xiàn)，有的路進入最后施工階段，即將通車;有的路交通設施欠缺，成為附近小區(qū)停車場。

　　位于南城的舜世路現(xiàn)狀北起旅游路、南至舜德路，在解決拆遷問題后，打通至二環(huán)南路的工程得以順利進行。在蝎子山西側(cè)，舜世路南延工程正在進行路基施工，據(jù)施工人員說有望10月通車。屆時，舜世路可從旅游路大轉(zhuǎn)盤處向南直抵二環(huán)南路。

　　在小清河南路附近的鑫苑名家小區(qū)附近，3條待命名的規(guī)劃路擬分別命名為名家東路、名家西路、名家中路，目前多存在道路標線不清晰、亂停車現(xiàn)象。

　　有著十多年瓶頸路歷史的花園路東延(正豐路至奧體中路)段去年10月順利通車，車輛沿花園路、花園東路可從二環(huán)東路至鳳凰路一路暢行無阻。在最新起止點變更中，花園東路擬調(diào)整為東起工業(yè)南路、西至化纖廠路，這是不是意味著花園東路將與工業(yè)南路打通?記者看到，在鳳凰路東側(cè)，花園東路尚有兩三公里的“斷頭路”，路南為一處鋼材市場，道路盡頭前方即歷城革命烈士陵園，附近還有高壓線路、單位建筑等。據(jù)報道，在去年12月的電視問政欄目中，相關部門曾表示研究大的改造計劃，考慮把花園東路和工業(yè)南路貫通。

　　華山西路是從將軍路進入華山片區(qū)的主要通道之一，但在此次調(diào)整中東西兩端起點變化很大，由原來東起山根郅家莊、西至歷山北路變更為東起將軍路、西至蓋佳花園。據(jù)了解，在華山片區(qū)市政道路命名中，華山西路原西起將軍路東至光華大道的一段已被命名為濟華路，因而該路東起點就向西移至將軍路，西段則過歷山北路后延至蓋佳花園。（羅曉飛）