大眾網(wǎng)記者 任春萌 濟(jì)南報(bào)道

　　黃河大道是濟(jì)南起步區(qū)的交通“大動(dòng)脈”，與黃河并行，素有“黃河北經(jīng)十路”之稱。作為黃河北岸復(fù)合交通走廊，“不上天，只入地”是其特色之一。隨著最后一處地下通道完工通車，黃河大道（一期）地面、地下全線均實(shí)現(xiàn)貫通。

　　“該項(xiàng)目以特長隧道與有軌電車共建的模式，成功克服了復(fù)雜程度高、建設(shè)規(guī)模大、工期要求緊，地下水位高、作業(yè)強(qiáng)度大等施工難題，打造了城市快速路與有軌電車共建的行業(yè)典范?！逼鸩絽^(qū)建設(shè)管理部工程師王浩然表示。據(jù)了解，黃河大道（一期）工程北起孫耿北路，南至104國道，沿原220國道改擴(kuò)建，全長約16.2公里，其中剛通車的智慧產(chǎn)業(yè)園通道長約3.9公里，設(shè)計(jì)速度80km/h，雙向六車道。

　　“與原國道220相比，通行能力提升約128%，通行時(shí)間縮短50%，進(jìn)一步增強(qiáng)了起步區(qū)各組團(tuán)間的聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)各組團(tuán)10-25分鐘可達(dá)?！逼鸩絽^(qū)建設(shè)管理部高級工程師王小超介紹，黃河大道銜接鳳凰大橋等10條跨河通道，打造兩岸15-20分鐘出行圈，進(jìn)一步加強(qiáng)了黃河南北兩岸的聯(lián)系。

　　隨著智慧產(chǎn)業(yè)園通道的通車，黃河大道（一期）工程全面建設(shè)完成，將有效串聯(lián)起步區(qū)黃河北岸崔寨北組團(tuán)、崔寨南組團(tuán)和大橋組團(tuán)三大組團(tuán)，起步區(qū)路網(wǎng)骨架將得到進(jìn)一步完善。當(dāng)前黃河大道（二期）正在全面建設(shè)，待全面建成后，黃河大道將成為濟(jì)南起步區(qū)貫通性快速通道和南北聯(lián)系重要走廊，進(jìn)一步滿足市民出行交通需求，帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展。