初審編輯:謝瑋
責(zé)任編輯:張娜
本報(bào)8月3日訊 近日,隨著220國(guó)道東鄭線(xiàn)濟(jì)南濱州界至泰興西街段最后一段瀝青鋪設(shè)完畢,該養(yǎng)護(hù)工程主線(xiàn)實(shí)現(xiàn)貫通。
據(jù)介紹,220國(guó)道東鄭線(xiàn)為連接山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)與省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈的重要交通干線(xiàn),濟(jì)南濱州界至泰興西街段的養(yǎng)護(hù)工程為該線(xiàn)路上的關(guān)鍵一環(huán)。作為濟(jì)南市重點(diǎn)項(xiàng)目,該工程自始至終堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),錨定“三星級(jí)智慧工地”目標(biāo),將物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等前沿技術(shù)深度融入施工管理中。通過(guò)“智慧工地”平臺(tái),實(shí)現(xiàn)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的全方位、智能化監(jiān)控,從人員管理到設(shè)備運(yùn)行,從施工環(huán)境到安全生產(chǎn),每一環(huán)節(jié)都盡在掌握中。AI智能分析系統(tǒng)更是成為安全生產(chǎn)的得力助手,通過(guò)識(shí)別抓拍違規(guī)行為,實(shí)時(shí)提醒作業(yè)人員,有效降低了安全事故的發(fā)生概率。
面對(duì)工期緊、任務(wù)重、施工難度大等諸多挑戰(zhàn),山東省大通建設(shè)集團(tuán)經(jīng)過(guò)66個(gè)晝夜的連續(xù)奮戰(zhàn),累計(jì)完成瀝青瑪蹄脂碎石混合料SM A-13面層636850平方米,病害處理52491平方米。通過(guò)建設(shè)者不懈努力,220國(guó)道東鄭線(xiàn)濟(jì)南濱州界至泰興西街段養(yǎng)護(hù)工程于8月1日實(shí)現(xiàn)主線(xiàn)貫通。這一成績(jī)不僅得到了業(yè)主、監(jiān)理等單位的一致認(rèn)可,更是擦亮了濟(jì)南“養(yǎng)護(hù)第一團(tuán)”的金字招牌。
原標(biāo)題:220國(guó)道東鄭線(xiàn)濟(jì)南濱州界至泰興西街段養(yǎng)護(hù)工程主線(xiàn)貫通
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濟(jì)南地鐵3號(hào)線(xiàn)二期工程驗(yàn)收通過(guò)昨天,濟(jì)南軌道交通3號(hào)線(xiàn)二期工程順利通過(guò)項(xiàng)目工程驗(yàn)收,標(biāo)志著3號(hào)線(xiàn)二期進(jìn)入試運(yùn)行階段,開(kāi)通運(yùn)營(yíng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。濟(jì)南地鐵4號(hào)線(xiàn)新進(jìn)展 山大路站地下車(chē)站雛形初現(xiàn)8月1日,航拍正在施工的濟(jì)南軌道交通4號(hào)線(xiàn)山大路站工地。濟(jì)南地鐵9號(hào)線(xiàn)一期工[詳細(xì)]
新黃河記者在8月2日山東省政府新聞辦舉行的省政府政策例行吹風(fēng)會(huì)上獲悉山東下半年將建成通車(chē)濟(jì)南大北環(huán)等6條高速公路通車(chē)?yán)锍掏黄?600公里↓↓省交通運(yùn)輸廳總工程師、二級(jí)巡視員趙方德介紹,今年下半年,我省將按照“暢通通道、織密網(wǎng)絡(luò)、建強(qiáng)樞紐、優(yōu)化升級(jí)”的總體方[詳細(xì)]
8月2日,黃河濟(jì)南段京臺(tái)高速公路東側(cè),京臺(tái)高速公路齊河至濟(jì)南段改擴(kuò)建工程重點(diǎn)控制工程——黃河特大橋主塔建設(shè)及鋼箱梁頂推作業(yè)正在有序開(kāi)展,向著合龍逐步推進(jìn),為高質(zhì)量推進(jìn)主橋斜拉索架設(shè)施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。京臺(tái)高速公路齊河至濟(jì)南段改擴(kuò)建項(xiàng)目是國(guó)內(nèi)第一個(gè)高速[詳細(xì)]