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昨天（7月25日），在濟南二環(huán)南路快速路的石房峪山、老虎洞山隧道綜合提升改造工程現(xiàn)場，經(jīng)過三個月緊張有序的施工，隧道已完成頂部泉城藍面漆噴涂、內(nèi)部主照明安裝、內(nèi)側(cè)壁鋼石板安裝，“泉城藍、星空頂”上線。
隧道內(nèi)部空間有限，車輛通行量大且存在大量設(shè)備管線，無法完全封閉交通，施工難度較大。項目部優(yōu)化設(shè)計方案，采用分幅平行施工、分段流水作業(yè)、配足小型設(shè)備等精細化施工舉措，合理安排工序，確保病害治理、鋼石板安裝、面漆噴涂等施工高標準推進。此外，為不影響市民正常通行，充分利用夜間時間施工，分三階段實施臨時導(dǎo)改布控，最大限度“讓路于民”。
項目在設(shè)計上大膽創(chuàng)新，摒棄傳統(tǒng)隧道裝飾的單調(diào)與乏味，融入了現(xiàn)代審美與地域文化元素。在隧道工程照明改造方面，融合創(chuàng)新設(shè)計理念、先進技術(shù)與地域文化特色，顯著提升隧道內(nèi)部的光照環(huán)境，提升市民出行的舒適度和安全性。在隧道降噪設(shè)計中，首次創(chuàng)新采用聲屏障與膜結(jié)構(gòu)相結(jié)合的創(chuàng)新方案，綜合吸音與隔音兩種技術(shù)手段，有效降低隧道敞口段噪音。在隧道智能交互設(shè)計方面，引入隧道綜合管控云平臺，實現(xiàn)了隧道內(nèi)多個關(guān)鍵系統(tǒng)的無縫聯(lián)動與高效運行，不僅提升隧道的日常運營效率，還增強緊急事態(tài)下的應(yīng)對能力。
據(jù)了解，石房峪山、老虎洞山隧道是二環(huán)南路快速路的重要組成部分，于2015年建成通車。本次綜合提升改造針對病害治理、降噪改造、亮化提升、通行環(huán)境等方面進行全面提升改造。
（新黃河客戶端記者柴穎穎）
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