海報新聞記者 杜虹曉 濟南報道

　　6月25日，濟南交警召開新聞發(fā)布會。記者從發(fā)布會上了解到，自7月1日起早高峰期間，在老虎山隧道南端實施分車道信號控制模式。

　　燕山立交作為濟南市重要的交通樞紐，與二環(huán)東高架路、二環(huán)東路和經(jīng)十路互通，承擔(dān)了大量過境交通和集散交通，造成燕山立交以南的車輛長時間排隊至老虎山隧道，長度達1.2公里，隧道內(nèi)車輛密度過大易引發(fā)交通事故。

　　為有效均衡燕山立交交通總量，確保老虎山隧道通行順暢，濟南交警將通過“交替通行、限流清倉”的方式緩解現(xiàn)有交通矛盾，即：自7月1日起早高峰期間，在老虎山隧道南端實施分車道信號控制模式，通過AI視頻解析手段，根據(jù)老虎山隧道洞內(nèi)車流密度和燕山立交橋南側(cè)車輛排隊長度，啟動信號燈交替控制。實現(xiàn)扳倒井立交南向北直行車流、西向北左轉(zhuǎn)車流及東向北右轉(zhuǎn)車流交替通行，其余時段均采用黃閃模式，提示車輛減速慢行。其中，扳倒井立交西向北左轉(zhuǎn)公交車通行不受燈控。