云巴效果圖。

　　【報告摘錄】

　　推進(jìn)經(jīng)十路、工業(yè)北路快速路東延,開工建設(shè)首條云巴線路。

　　濟(jì)南步入地鐵時代后,軌道交通系統(tǒng)逐步完善,除了大家熟知的地鐵、輕軌外,一種新型的軌道系統(tǒng)——云巴開始“活躍”起來。記者了解到,濟(jì)南正在規(guī)劃首條云巴線路的建設(shè),補(bǔ)充完善軌道交通網(wǎng)絡(luò)。云巴進(jìn)入濟(jì)南,能給城市發(fā)展帶來什么利好,未來又該如何運(yùn)行?

　　運(yùn)行靈活用途廣泛

　　多個城市開始規(guī)劃部署

　　記者查閱資料了解到,云巴是一種低運(yùn)量軌道交通系統(tǒng),利用膠輪走行,有人稱它為在高架軌道上的電動大巴。云巴是比亞迪歷時7年打造的具有獨立路權(quán)的立體智能交通系統(tǒng),它還有一個比較接地氣的名字——“空中公交車”。

　　業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,從云巴的定義和功能來看,這種軌道系統(tǒng)運(yùn)量小,并不適合在城市中心客流密集的主線上部署,無法承擔(dān)大客流運(yùn)輸。但因為“小巧靈活”,云巴非常適合于主線的接駁線,能很好地完善軌道交通網(wǎng),在景點密集的地方部署,還能支撐旅游產(chǎn)業(yè)。

　　近年來,云巴逐漸被城市軌道交通體系接納,多個城市已經(jīng)部署或正在規(guī)劃部署云巴。重慶于2021年開通運(yùn)營了壁山云巴示范線,與地鐵站、高鐵站接駁,全長15公里。天津市武清區(qū)也在規(guī)劃建設(shè)云巴項目,與京津城際鐵路進(jìn)行無縫對接,初步設(shè)計時速不低于70公里。今年3月23日,山東省發(fā)改委官網(wǎng)發(fā)布《委領(lǐng)導(dǎo)率隊赴重慶　成都調(diào)研云巴規(guī)劃建設(shè)及“四網(wǎng)融合”工作》,披露濟(jì)南、青島兩地正在探索推動云巴項目。

　　啟動云巴落地前期研究

　　公路主線可預(yù)留建設(shè)空間

　　據(jù)濟(jì)南市城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸局官網(wǎng)消息,今年5月27日,濟(jì)南交通運(yùn)輸部門召開了交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)支持政策對接會,湖南省交規(guī)院對云巴項目規(guī)劃建設(shè)情況進(jìn)行了介紹。由此可以看出,濟(jì)南已經(jīng)開始了云巴項目落地的前期研究工作。

　　云巴進(jìn)入濟(jì)南,會部署在哪個區(qū)域?記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),南部山區(qū)以及長清區(qū)都有云巴的建設(shè)計劃流出。其中《濟(jì)南市“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》提到,濟(jì)南將加快研究論證大澗溝經(jīng)仲宮至柳埠云巴項目,提升城市軌道交通服務(wù)水平。

　　云巴在南部山區(qū)到底如何部署,線路走向是什么樣的?從《濟(jì)南市“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》中提到的濟(jì)南云巴經(jīng)過區(qū)域可以看出,該線路沿省道103一線部署的可能性較大,這也是進(jìn)出南山的一條重要通道。省道103從紅符路向南穿行后,將仲宮、柳埠串聯(lián)起來,沿途景點分布多,節(jié)假日通勤繁忙。目前,省道103旅游公路建設(shè)正加快推進(jìn),山體開挖近半,沿線多座橋梁出現(xiàn)工程節(jié)點。相關(guān)部門工作人員告訴記者,省道103旅游公路在建設(shè)中曾規(guī)劃預(yù)留云巴的接入空間,后期有可能通過道路側(cè)分帶進(jìn)行云巴建設(shè)。

　　除了南部山區(qū),長清區(qū)此前也透露出云巴的建設(shè)意向。在相關(guān)新聞發(fā)布會上,長清區(qū)有關(guān)負(fù)責(zé)人提到,濟(jì)微高速、云巴等重大交通項目有序推進(jìn),為長清城市外延擴(kuò)容提供了有效承載。由此可見,長清也在規(guī)劃云巴線路的部署,據(jù)預(yù)測,長清在大學(xué)城規(guī)設(shè)云巴線路的可能性較大。