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22日上午，經(jīng)十一路生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站門口停著裝滿垃圾的三輪車，大量垃圾桶被擺在路邊。 記者杜林 攝
“怎么辦?”從21日上午開始，市中區(qū)環(huán)衛(wèi)管護(hù)中心工作人員劉強(qiáng)(化名)內(nèi)心便忐忑不安：黃河北104國道已封閉施工，一旦下雪高速公路再封閉，市中區(qū)六七十車?yán)鴮o法外運(yùn)。事實(shí)上，全市近4000噸垃圾面臨著同樣的窘境。
當(dāng)晚，他的擔(dān)心變成了現(xiàn)實(shí)。21：00左右，經(jīng)十一路生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站運(yùn)走當(dāng)天最后一箱垃圾后，就再也沒能等來垃圾車。截至22日10：30，該轉(zhuǎn)運(yùn)站已囤積了至少三四十噸生活垃圾，市區(qū)其他轉(zhuǎn)運(yùn)站情況相似。所幸，當(dāng)天中午高速路恢復(fù)通車，垃圾得以逐漸向外運(yùn)輸。
“可熬過這一次，以后呢?”劉強(qiáng)滿是疑惑：“104國道施工大概一年時(shí)間，這期間特殊天氣高速封閉，垃圾怎么運(yùn)到濟(jì)陽?”
越下雪越擔(dān)心：高速一封，市區(qū)垃圾怎么外運(yùn)
從中心出發(fā)，走104國道，將一車?yán)\(yùn)到濟(jì)陽縣孫耿鎮(zhèn)的第二生活垃圾處理廠，再返回管護(hù)中心，每天跑三個(gè)來回，一個(gè)來回大概需要3個(gè)多小時(shí)：這本是市中區(qū)環(huán)境管護(hù)中心原本的運(yùn)垃圾節(jié)奏。
然而，這一切從18日開始發(fā)生了變化。黃河北104國道當(dāng)天起封閉施工，運(yùn)垃圾路線改為繞道西客站上京福高速、濟(jì)北高速，抵達(dá)垃圾處理廠。從時(shí)間上來看，差不多也是花3個(gè)多小時(shí)，似乎和以前比沒啥區(qū)別。“可雨雪要來，高速可能封閉或堵車，這些垃圾怎么運(yùn)?”劉強(qiáng)了解到，聽說上級領(lǐng)導(dǎo)也在考慮這個(gè)問題，還沒通知解決方案。
抱有同樣擔(dān)心的，不止劉強(qiáng)一人�！扒皫滋�，歷下區(qū)和槐蔭區(qū)的同行，專門繞路到濟(jì)陽縣的太平鎮(zhèn)、回河鎮(zhèn)看過，走那條路也能到垃圾處理廠，可那里有一處2.8米限高桿，我們的車3.4米高�！眲�(qiáng)說，即便沒有限高桿，繞道需要多走59公里路程，由于時(shí)間原因，一天跑三趟將變成只能跑兩趟，照樣會造成垃圾堆積。另外一通道是黃河大橋，也能通往濟(jì)陽縣，但限高3.1米，且車輛超重可能引發(fā)危險(xiǎn)，垃圾運(yùn)輸車無法通行。
怕什么來什么：大量垃圾滯留，垃圾車排到快車道
怕什么來什么。21日23:00左右，高速公路封閉，垃圾真的運(yùn)不走了。22日9：00，記者看到，緯六路移動(dòng)壓縮中轉(zhuǎn)站大門緊閉，沒有往日裝運(yùn)垃圾的繁忙景象。中轉(zhuǎn)站西鄰一院子里則停了十多輛保潔員的電動(dòng)三輪車，每輛車上都堆滿了垃圾�！爸修D(zhuǎn)站里的兩個(gè)垃圾大箱都滿了，垃圾在外面等著。聽說高速路封了，垃圾沒法運(yùn)�！币幻崋T說。
經(jīng)十一路生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站情況相同。10：20多，轉(zhuǎn)運(yùn)站門口停著近10輛三輪車，最多的車上裝著10個(gè)滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)睦�。站�?nèi)的兩個(gè)垃圾密閉化大箱早已滿載，一保潔員說，兩個(gè)大箱里已裝滿30噸生活垃圾，他們估計(jì)，加上路邊堆著的垃圾，很快就有四五十噸了，“垃圾運(yùn)不走，車就騰不出來，活也沒法干�！�
1個(gè)多小時(shí)后，記者再次來到經(jīng)十一路生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站，路邊堆著更多裝滿垃圾的三輪車，經(jīng)十一路快車道約有兩三米長的路段，變成了三輪車停車場。現(xiàn)場保潔員表示，還沒接到垃圾可以外運(yùn)的消息。
下一次怎么辦：是否開辟一條應(yīng)急通道仍在協(xié)商
22日下午，劉強(qiáng)告訴記者，聽說歷下區(qū)的垃圾也運(yùn)不出去，直到11:00左右，高速才可以走�！斑@幾天得加班，估計(jì)每天至少得運(yùn)十五六個(gè)小時(shí)，囤下的垃圾太多了。”他說，積攢下來的垃圾，大概需要兩三天才能逐漸清運(yùn)出去。
市城管局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，高速封路后，他們也很著急，一直在與交通部門商議解決方案。“如果能給我們開辟一條應(yīng)急通道就好了，一直在和他們商量，但我們也理解，交通部門有安全方面的考慮，需要再具體分析�！币怀枪軆�(nèi)部人士透露，下雪前也曾考慮對市民發(fā)出告知函，說清垃圾運(yùn)輸狀況，但最終沒有發(fā)出。
事實(shí)上，在21日傍晚還沒下雪時(shí)，城管局相關(guān)負(fù)責(zé)人就表示在和104國道指揮部協(xié)調(diào)，希望能臨時(shí)為垃圾運(yùn)輸車開辟一條應(yīng)急通道。同時(shí)，城管部門還與設(shè)置限高桿的轄區(qū)辦事處協(xié)商，能否臨時(shí)借道通行。不過，都沒能接到反饋。
據(jù)了解，黃河北104國道封閉施工，預(yù)計(jì)2017年10月才能完工。
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市區(qū)兩年內(nèi)仍只有一個(gè)垃圾處理廠
據(jù)了解，目前全市日均產(chǎn)生4740噸生活垃圾，其中市區(qū)和濟(jì)陽縣的3639噸生活垃圾全部運(yùn)往位于濟(jì)陽的第二生活垃圾綜合處理廠。剩余的千余噸垃圾，則由章丘市、平陰縣和商河縣送往各自的垃圾填埋場進(jìn)行填埋。記者查詢發(fā)現(xiàn)，第二生活垃圾綜合處理廠已投入使用6年，當(dāng)時(shí)曾被譽(yù)為全國一次性建設(shè)規(guī)模最大的垃圾焚燒發(fā)電項(xiàng)目，焚燒加填埋日處理量約2600噸�，F(xiàn)在，每天3600多噸的垃圾量，已讓這個(gè)唯一的處理廠超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，部分垃圾難以有效處理。
3年前，就有報(bào)道稱位于長清區(qū)馬山鎮(zhèn)的濟(jì)南第三生活垃圾處理廠已開工建設(shè)。最新報(bào)道顯示，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)2年內(nèi)建成，建成后可滿足濟(jì)南市未來30年城市發(fā)展對固廢安全處置的需要。
核心提示：18日,記者從濟(jì)南市交通運(yùn)輸局獲悉,為緩解濟(jì)南市區(qū)的交通壓力,實(shí)現(xiàn)市區(qū)路網(wǎng)和外圍公路網(wǎng)的高效連接,經(jīng)過反復(fù)研究論證,濟(jì)南市最終形成了“高快一體”路網(wǎng)規(guī)劃,將打造“內(nèi)、外”兩個(gè)繞城高速環(huán)線。[詳細(xì)]
19日，山東大學(xué)2017屆畢業(yè)生就業(yè)雙選會（秋季）在中心校區(qū)舉行。為拼人才不少用人單位“放大招”———“送房、解決北京戶口、年薪60萬元、六險(xiǎn)一金”等優(yōu)厚待遇，吸引了不少學(xué)生投送簡歷。[詳細(xì)]
齊魯晚報(bào)記者 張頔 攝 馮姍不是唯一一個(gè)“不給錢”的人，早上9點(diǎn)的時(shí)候，張成義的手機(jī)上已經(jīng)顯示了20筆收款記錄，包括馮姍的1筆“。當(dāng)馮姍掃商戶的二維碼付款時(shí)，一定會對支付頁面和金額進(jìn)行認(rèn)真確認(rèn)，就像商戶收到百元鈔票時(shí)，會習(xí)慣性地看看防偽標(biāo)識。[詳細(xì)]
22日，位于舜玉小區(qū)的樂宜購超市已經(jīng)關(guān)門停業(yè)。當(dāng)時(shí)，在舜玉小區(qū)南區(qū)經(jīng)營了七八年麻辣燙餐館的鄭先生，從濰坊引來一個(gè)大項(xiàng)目——加盟“樂宜購”全返利超市。至少兩家“白拿”超市，在濟(jì)南已關(guān)門 其實(shí)在濟(jì)南，像“樂宜購”這樣的全返利超市，不止一家。[詳細(xì)]
濟(jì)南今天雖然多數(shù)路面無大面積結(jié)冰，但輔道和一些背街還是出現(xiàn)積雪結(jié)冰，整體路面濕滑，事故也大為增加。記者從歷城交警大隊(duì)了解到，早上5點(diǎn)半截止目前，歷城交警接事故報(bào)警44起，其中有30起是因?yàn)槁坊瑢?dǎo)致的刮蹭事故。[詳細(xì)]
初雪在21日開始光臨濟(jì)南，其中降雪量最密集的時(shí)段集中在了22日0:00至2:00，就在市民的睡夢中，雪花迅速覆蓋了大街小巷。23日夜間到24日晴，最低氣溫濟(jì)陽、商河-9℃左右，市區(qū)及其他縣(市)區(qū)-5℃左右，最高氣溫6℃。[詳細(xì)]
