繼10月8日北上廣深四城發(fā)布網(wǎng)約車新政后，10月9日天津、杭州和重慶先后出臺(tái)政策（征求意見稿）。這其中，天津要求網(wǎng)約車司機(jī)須是本地戶籍，車輛須是在本地注冊(cè)。而杭州政策則較為寬松，除了規(guī)定持居住證也可開專車外，對(duì)車輛門檻的要求也相對(duì)較低�？偟膩碚f，二線城市的落地政策，相較于一線城市較為“和善”。

　　天津、杭州、重慶等二線城市出臺(tái)網(wǎng)約車新政,意味著同屬二線城市的濟(jì)青也即將落地政策了。9日,濟(jì)南市交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,濟(jì)南的網(wǎng)約車細(xì)則初稿已經(jīng)制定出來了,但需要征求其他部門如法制辦的意見,最后再由市政府來定。

　　“具體什么時(shí)間正式出臺(tái)并不確定�！痹撠�(fù)責(zé)人說,現(xiàn)在的網(wǎng)約車預(yù)登記主要是一次摸底調(diào)查,推進(jìn)網(wǎng)約車工作進(jìn)展,減少以后的工作量�！澳壳熬W(wǎng)約車的數(shù)量很大,但是如果出臺(tái)了相關(guān)的法律法規(guī)或者條例后,到底還有多少人會(huì)從事網(wǎng)約車工作無法確定�！痹撓嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說,目前網(wǎng)約車是無法可依的,加上門檻比較低,從事網(wǎng)約車工作的人比較多,網(wǎng)約車真正規(guī)范起來后,到底有多少人從事這份職業(yè)也需要一份數(shù)據(jù)來支撐。

　　但拋開門檻不談,日益走低的收益也使得網(wǎng)約車司機(jī)數(shù)量出現(xiàn)下滑不可避免。滴滴快車司機(jī)林勇(化名)雖然已經(jīng)得知了可以預(yù)登記的消息,卻表示自己還在觀望。當(dāng)他看到國(guó)家出臺(tái)的網(wǎng)約車新政和其他省市出臺(tái)的細(xì)則后,甚至一度想退出,不再做網(wǎng)約車司機(jī)了。

　　在兩年前專車興起之時(shí),林勇憑借平臺(tái)的補(bǔ)貼,一個(gè)月能賺2萬多。曾經(jīng)做過出租車司機(jī)的他表示,專車司機(jī)這個(gè)職業(yè)的吸引力除了高收入,還有相對(duì)自由的工作環(huán)境。他當(dāng)時(shí)在租賃公司任職,不僅開著好車,車?yán)镞�有百歲山礦泉水,他自己也是身穿工裝。正是由于優(yōu)質(zhì)的服務(wù),專車才贏得了人們的青睞。

　　但隨著更親民的快車殺入,專車的用戶迅速流失。林勇也隨之從租賃公司辭職,自己買了輛七萬左右的車開快車。但此時(shí),網(wǎng)約車司機(jī)已經(jīng)不少,競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。而平臺(tái)補(bǔ)貼的減少和抽成的增多,沒能讓他的收入重回巔峰。

　　對(duì)于新政,他擔(dān)心網(wǎng)約車司機(jī)可能會(huì)被管得更嚴(yán),但收入?yún)s并不一定好。他希望直接管理他的是平臺(tái),遇到投訴時(shí)先進(jìn)行調(diào)節(jié),而不是像當(dāng)出租車司機(jī)那樣,一旦遇到投訴就可能會(huì)被處罰。更重要的原因是,他擔(dān)心網(wǎng)約車被高大上之后就沒有了市場(chǎng)�！翱燔嚦霈F(xiàn)了之后,專車幾乎沒什么訂單,因?yàn)闈?jì)南人的消費(fèi)水平?jīng)]那么高�！�

　　他說,自己也非常期待網(wǎng)約車合法化,但是細(xì)則出臺(tái)之后,市場(chǎng)還會(huì)有磨合期,他不太想擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。不過他也注意到,網(wǎng)約車市場(chǎng)中神州專車目前基本保持了高大上的水平,且依舊開拓了一定的市場(chǎng)。目前滴滴與本地的一些汽車租賃公司合作,也已經(jīng)開展了不少對(duì)公的商務(wù)用車業(yè)務(wù)。此外,他還認(rèn)識(shí)一些分期付款購車開網(wǎng)約車的司機(jī),這些人很可能會(huì)繼續(xù)堅(jiān)持留在網(wǎng)約車的市場(chǎng)中。

　�。�齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn) 記者 王皇 孫業(yè)文）