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“山大號”,始發(fā)!在地鐵6號線東倉站至山東大學站區(qū)間盾構掘進,多項技術系國際首創(chuàng)

2024-12-30 10:07:30 來源: 濟南時報·新黃河客戶端 作者: 柴穎穎

12月29日,國際首臺高壓射流——機械聯合破巖盾構機“山大號”在軌道交通6號線東倉站順利始發(fā)

  12月29日上午,國際首臺高壓射流——機械聯合破巖盾構機“山大號”在濟南軌道交通6號線東倉站(以下均為工程名)順利始發(fā)。

  來自中國科學院、中國工程院的10余位院士,山東省科技廳、濟南市政府相關負責人和50余位業(yè)界專家,通過視頻連線,共同見證了“山大號”始發(fā)。

  “山大號”將用于6號線東倉站至山東大學站區(qū)間盾構掘進。該區(qū)間位于中心城區(qū),地質為中風化閃長巖、輝長巖,巖石局部強度高,隧道穿越地層包含全斷面硬巖段、上軟下硬段、全強風化段,地質條件復雜。

  面對硬巖地層掘進這一棘手難題,濟南軌道交通集團聯合山東大學、中鐵一局以及濟南重工等多方力量,共同成立了技術科研項目。

  科研團隊根據地質情況,精心“量身”打造出了一款性能卓越的復合式盾構機,賦予其多項先進且極具針對性的技術。比如高壓水射流技術,可助力破除硬巖,提升掘進效率;雙螺旋結構則能更好地優(yōu)化渣土排出等流程;六主梁復合刀盤技術,極大增強了刀盤的穩(wěn)定性與切削能力。

  目前,“山大號”已順利完成系統(tǒng)耐久、耐壓性和安全性測試,以及專項施工方案預案預演等各項準備工作,在助力軌道交通6號線建設提速增效、力爭早日實現通車目標方面將發(fā)揮重要作用。

  當日上午,“地下工程高質量發(fā)展論壇”在山東大廈同時舉辦,專家學者就地下工程領域最新科研進展和未來發(fā)展方向進行了深入探討,為推動我國地下工程高質量發(fā)展貢獻智慧力量。

  原標題:“山大號”,始發(fā)!在地鐵6號線東倉站至山東大學站區(qū)間盾構掘進,多項技術系國際首創(chuàng)

初審編輯:范明昱

責任編輯:張娜

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