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　　從11月起，濟南十多名摩拜用戶提交了退款申請，押金卻沒能在2-7個工作日內如期到賬。其中5人經過20天的催促和等待，終于拿回了299元的押金，其余的人則還在繼續(xù)等待。

　　從今年6月開始，風口上的共享單車開始出現倒閉潮，據不完全統計，已先后有六家共享單車被曝押金無法退還的問題。如今，由此波及整個共享單車行業(yè)的押金追問仍未停息。12月初，摩拜單車即發(fā)布聲明稱，“始終把‘保障用戶押金安全’放在極其重要的位置，并確保用戶可隨時退押金。”但這樣的聲明并不能讓所有用戶信服，有關共享單車押金的去向和監(jiān)管再次引發(fā)熱議。

　　申請退還的押金路上“走”了半個月

　　11月21日晚，市民李女士在摩拜單車APP點擊了退款申請，頁面當即顯示“申請退款成功”，但直到12月6日，她仍沒收到押金�！澳Π菘头�讓我提供微信支付截圖，讓我找微信客服查詢，但是微信客服又讓我找摩拜�！崩钆�士說，除了被“踢皮球”，她反復聽到的答復是“2-7個工作日到賬”，她多次查詢賬戶，一直沒收到299元的押金退款。

　　市民孫先生上個月中旬提交退款申請，當月21日顯示押金已退，“但我并沒收到這筆錢，聯系客服總是讓等著，或者說幫忙提交申請�！�12月4日，他曾接到摩拜的回訪電話，表示會將他的情況上傳，要再等1-3天。孫先生曾被告知，之所以等了20多天仍沒收到押金，是由于他當初使用了微信零錢付款。在諸多投訴中，于女士的經歷最為蹊蹺：她并沒提交過退款申請，12月4日傍晚登錄摩拜單車APP后，卻被提示“你尚未交納押金，暫時無法騎車”。系統顯示她的賬號11月19日早晨提交了押金退款申請，而于女士翻遍了短信和微信支付明細，都沒找到退款金額到賬的提示�！奥撓盗四Π�、微信和支付寶3家公司的客服，都沒找到押金的去向�！庇谂�士上網搜索“摩拜押金丟失”，才發(fā)現她的經歷并非個案。

　　11月關于摩拜單車押金的投訴，目前大多已經解決，但退款的經歷一度讓這些用戶感到煩惱。孟先生10月31日提交退款申請，11月20日之后才收到押金，“每次打電話客服都只是說向上反映”;王先生從退款到收到押金，花了20多天……記者注意到，這些向相關部門投訴的用戶中，少則花費十多天，多則用了近1個月，才收到退還的押金。

　　至于退款的理由，大部分人表示受到共享單車負面消息的影響，“聽說有的單車企業(yè)退不了押金，就趕緊把自己手頭的退了。”12月7日，記者也選取了4個摩拜單車賬號申請退款，則均在幾分鐘內收到了押金。

　　共享單車“押金池”央視曾報道缺乏監(jiān)管

　　摩拜押金不能在2-7個工作日內到賬的情況，不僅發(fā)生在濟南。新浪微博和知乎等網絡平臺，近期陸續(xù)有網友反映押金退還不及時。

　　12月2日，財經博主“財上�！卑l(fā)微博稱“摩拜單車退押金的事情，到底是什么情況?”在這條微博下面的235條評論中，有103人稱在短時間內收到退款，甚至幾乎“秒退”，27人則說押金退還速度比較慢，退款時間從幾天到1個月不等。

　　大量用戶申請押金退款，看似與11月30日曝出的《摩拜ofo被曝資金告緊 已挪用60億用戶押金補缺口》文章不無關系。該文稱，“根據內部人士爆料，因市場擴張成本高企，摩拜和ofo小黃車兩家單車企業(yè)資金告緊，已經開始挪用用戶押金填補缺口，挪用總金額高達60億元。”

　　很快，摩拜方面作出回應，“該報道與事實嚴重不符，摩拜單車對此表示強烈譴責。‘用戶導向’是摩拜單車的價值觀之一，自成立以來，摩拜單車始終把‘保障用戶押金安全’放在極其重要的位置，并確保用戶可隨時退押金。”但網友認為，摩拜方面并未直接回應是否存在挪用押金的行為。

　　這并非共享單車企業(yè)首次面臨押金去向的質疑。今年2月，央視曾報道共享單車押金數十億款項缺乏監(jiān)管。摩拜方面當時回應稱，“目前我國法律法規(guī)尚未針對共享單車押金作出具體規(guī)定。我們會嚴格依照法律法規(guī)開展業(yè)務，并以高于行業(yè)水平的最高標準，嚴格監(jiān)管、100%確保用戶押金的安全。”

　　8月3日，交通運輸部等10部門聯合出臺了《關于鼓勵和規(guī)范互聯網租賃自行車發(fā)展的指導意見》，明確要求共享單車對用戶收取的押金和預付金，應該在企業(yè)注冊地開立用戶押金、預付資金專用賬戶。對此，摩拜方面表示“已經在招商銀行開設了押金專戶”、“招商銀行將對監(jiān)管賬戶內所有資金進行嚴格審核、監(jiān)管�！�

　　但又有質疑稱，摩拜此前也曾對外宣稱“已開立了存放押金的銀行賬戶”。通過這兩種不同的說法，很難得知摩拜押金的相關賬戶究竟是專戶，還是一般性質的銀行賬戶(如普通存款賬戶)。近日，又有銀行業(yè)人士在接受其他媒體采訪時稱，“那些聲稱設立了專用賬戶的(共享單車)平臺，我只能說，并沒有監(jiān)管到他們所說的那個程度。其實更多的還是在靠平臺自律�！备�有媒體報道稱，以小藍單車為代表的所謂押金托管甚至被證實只存在于口頭之上。

　　關于押金和預付卡專家建議寫入立法

　　11月底，財經網科技頻道也實驗了摩拜押金退款速度。有5人“秒退”，1人等待了8個工作日仍未收到押金。摩拜一公關人員回應稱，問題的出現，應該屬于系統的BUG，屬于個例。由于技術原因以及BUG的存在，確實有部分網友出現退款難。此外，摩拜公關人員認為，在無法正常收到退款的網友中，也有可能是操作不當引起，如解除銀行卡綁定或更換手機。

　　12月11日下午，記者將上述濟南反映摩拜押金退款速度慢的情況反饋至其區(qū)域負責人，對方表示，“(這種情況)不存在的，目前我們可以實現規(guī)定時間內退款�！痹撠撠熑肆硗庹f，可能是用戶操作方式不對，可通過摩拜濟南微信公眾號后臺留言，人工處理。

　　摩拜山東媒體負責人也認為，用戶押金退款到賬不及時是個別現象，可能與第三方支付渠道有關，“人民網也做了測試，退款及時�！睂τ谀Π萦脩粞航鸬谋O(jiān)管以及未來是否可能有更好的監(jiān)管措施，該負責人稱，“摩拜保證用戶押金安全，可以隨時退款。”記者也曾就此聯系摩拜官方試圖獲知更多信息，但截至發(fā)稿仍無回復。

　　11月14日，《上海市鼓勵和規(guī)范互聯網租賃自行車發(fā)展的指導意見(試行)》出臺，鼓勵企業(yè)通過信用管理和技術創(chuàng)新推行免押金、降低押金、實時退還押金等方式提升服務;當月20日，深圳舉行共享單車管理聽證會，會上有人大代表建議共享單車企業(yè)不收押金;12月5日，中消協約談摩拜和ofo等7家摩拜單車企業(yè)，要求盡可能采取免收押金的方式提供自行車租賃服務。共享單車企業(yè)代表則表示，將積極加強與人民銀行、銀監(jiān)會等金融部門的聯系，主動接受窗口指導和監(jiān)督管理，確保消費者押金和預付金額安全。

　　一連串免押金的鼓勵和建議，但看似換來的仍是單車企業(yè)對押金的不松口，面對它們一直都是“確保安全”的表態(tài)，已經持續(xù)追問多次的問題不禁再起：我們的押金到底去哪兒了?盈利模式始終存疑的共享單車企業(yè)到底會不會挪用用戶的押金補充運營資金?但截至目前，沒有任何一家單車企業(yè)公開該押金流去向及監(jiān)管情況。已有專家建議借電子商務法草案正在審議之機，將押金和預付款問題寫入立法。